定西頂管非開(kāi)挖施工工藝

甘肅澤燁建筑工程有限公司為您提供定西頂管非開(kāi)挖施工工藝相關(guān)信息,非開(kāi)挖施工法的特點(diǎn)采用優(yōu)良技術(shù)和設(shè)備。在水泥行業(yè)中，利用廢棄物生產(chǎn)效率高的水泥產(chǎn)品，可以使水泥生產(chǎn)成本降低20％左右。在非開(kāi)挖施工法中，利用廢棄物生產(chǎn)低能耗、高質(zhì)量的混凝土。這種混凝土是指在適當(dāng)條件下由于地基沉降、地下滲漏等原因造成的。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)中存在的各種題。如果在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障，可及時(shí)進(jìn)行維修或更換；若是設(shè)備出了題，則可立即通知生產(chǎn)部門或相關(guān)的供貨商。在施工過(guò)程中，非開(kāi)挖施工速度快，綜合效益高。

非開(kāi)挖施工法在我國(guó)是一種新興的建筑方式。它不僅節(jié)約土地資源、降低了勞動(dòng)生產(chǎn)率，而且有效地降低了勞動(dòng)成本。非開(kāi)挖施工法是在現(xiàn)有工程技術(shù)基礎(chǔ)上，采用優(yōu)良的技術(shù)手段和設(shè)備進(jìn)行施工。它能夠大幅度提高工程質(zhì)量、減少施工中的投入，降低了人員成本。由于非開(kāi)挖施工法的施工成本低，因此，其綜合成本低于開(kāi)挖施工。非開(kāi)挖施工法的管徑和埋深均比開(kāi)挖施工法要大。非開(kāi)挖施工法在管徑和埋深上都比普通管徑大，且其綜合成本較低。由于非開(kāi)挖施工法在設(shè)計(jì)時(shí)，就要求其具有高強(qiáng)度、耐腐蝕的特性，因此其綜合成本較低。

非開(kāi)挖施工法的主要特點(diǎn)其一是采用優(yōu)良技術(shù)，如水泥砂漿、粉煤灰、石灰等。其二是采用效率高和低能耗的生產(chǎn)方式。非開(kāi)挖施工法的特點(diǎn)采用優(yōu)良的工藝和技術(shù)，如砂漿、粉煤灰等。水泥行業(yè)目前普遍采用優(yōu)良的生產(chǎn)方式，即在生產(chǎn)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)效率高。由于非開(kāi)挖施工法的綜合成本低，其施工速度快。因此，在我國(guó)非開(kāi)挖施工法的發(fā)展過(guò)程中，須加強(qiáng)對(duì)其管理和技術(shù)研究。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)都采用了非開(kāi)挖法。這種非開(kāi)挖方式主要是為了提高管道鋪設(shè)速度和管線鋪設(shè)質(zhì)量。因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)非開(kāi)挖施工法的研究和推廣。

非開(kāi)挖施工法在設(shè)計(jì)時(shí)就對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕作了嚴(yán)格規(guī)定。如在地下挖掘時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕主要是對(duì)鋼管進(jìn)行防腐，而非開(kāi)挖施工法是將鋼管直接用于鋼結(jié)構(gòu)的防腐。由于非開(kāi)挖施工法在設(shè)計(jì)時(shí)就要求其具有高強(qiáng)度、耐腐蝕特性，因此其綜合成本較低。這種效率高、低能耗生產(chǎn)方式主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面其一是利用了大量廢棄物。其二是減少了水泥消耗量。在水泥行業(yè)中，利用廢棄物生產(chǎn)效率高的水泥產(chǎn)品，可以使水泥生產(chǎn)成本降低10％至30％左右。目前我國(guó)的水泥企業(yè)普遍采用這種方式。

在非開(kāi)挖施工法的基礎(chǔ)上，還可以進(jìn)行大型、復(fù)雜的施工。例如，在大型施工中，由于管徑和埋深越小越好；由于埋深越淺越好。但是，當(dāng)管徑和埋深不一致時(shí)，也要采用非開(kāi)挖技術(shù)。在非開(kāi)挖施工法中，由于管徑和埋深相同或者相近時(shí)，其成本會(huì)有所差異。這就需要對(duì)管徑和埋深進(jìn)行綜合比較。由于非開(kāi)挖施工速度快，綜合成本低。因而，我們?cè)谠O(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮非開(kāi)挖施工的特點(diǎn)。由于非開(kāi)挖施工法是在開(kāi)挖的基礎(chǔ)上，在地面上進(jìn)行綜合施工，所以其綜合成本低于開(kāi)挖施工法。非開(kāi)挖施工法的主要特點(diǎn)是，可以大幅度減少管線的長(zhǎng)度、寬度和厚度；可以大幅提高路基和橋梁的抗壓強(qiáng)度。